Türkiye Chevrolet Kulübü / Chevrolet Forum - Paylaşım

Orjinalini görmek için tıklayınız: Cruze Otomatik Vites sarsıntı
Şu anda (Arşiv) modunu görüntülemektesiniz. Orjinal Sürümü Görüntüle internal link
Selamün aleyküm, bir haftalık cruze kullanıcısıyım. Aracım 2012 otomatik. 2. Vitesten 3. Vitese geçerken araç baya hissettiriyor. Fakat diğer vites geçişleri çok sorunsuz. Aracımız 52000 km. Sebep veya çözüm önerisi yapabilecek olan tecrübeli arkadaşlar var mı acaba?
2-3 arası yapar , şanzıman yağınızı değişitirin
Eyvallah üstadım. Acil değişim mi gereklidir?
Şanzıman yağını değiştirince 2-3 arası olan sarsıntı geçiyor mu ?
Daha değiştiremedim üstad.
Otomatik vites araclarda genel itibarla sarsintili vites gecisi, sallanti, vuruntu konularinda ilk yapilacak islem sanzuman yagini degistirmektir. Bugun benden onceki sahibi 9 bin km once mobil 320 atf yagla degistirdigi sanzuman yaginin dexron 3 olmasi (olmasi gereken dexron 6 dir) ve ileride daha buyuk sorunlara yol acmamasi sebebiyle Motul Atf 6 (Dexron 6) yag ile degistirdim. Bir onceki yag degisimi henuz 9 bin km once degismis olmasina ragmen D den R ye alirken vites sert geciyordu, sanki araca biri arkadan hafif vurmus gibiydi, yag degisim sonrasi suan cok rahat geciyor yaklasik 50 km kullandim ve vites gecis hizi artti. Yaklasik 250-300 liralara bence riske girmeyin sanzuman yagini mutlaka degisin derim.
Bir dip not:
Ben cok arastirdim, en son Motul Atf 6 da karar kildim. Alacaginiz yag hangi marka ise MUTLAKA DEXRON 6 ONAYLI olsun. Eger Motul alacak iseniz sitesinden bayisine bakip bayisinden alin cunku piyasada Sahtesi cok. Ilerleyen gunlerde test ettikce yine yazarim.
Adil hocam, cevabınız ve verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.

Ben de yakın zamanda şanzıman yağını değiştireceğim. Hangi yağı kullanmam gerektiği konusunda kararsızım. Orijinal yağ olan GM Dextron 6'nın çok kaliteli bir yağ olmadığını söyleyenler oldu. Siz de araştırmalarınız da böyle bir sonuca ulaşmış mıydınız ?

Orijinali yerine Castrol Transmax Dextron 6, Motul Dextron 6 gibi yağlardan birini mi kullansam acaba diye kararsızım. Arabayı götürdüğüm usta Apetech yağ kullandıklarını ve GM'nin yağından iyi olduğunu söyledi. Apetech ise adı sanı duyulmamış bir yağ.

Siz araştırmalarınızda Castrol'ü de araştırdınız mı ?
Hocam ben motul yagin kaliteli oldugunu dusunuyorum, daha onceleri duydugum ve onemsedigim marka bu. Sanzuman yagini degistirmeden oncede arastirmalarim sonucu motulda karar kildim. Bu yuzden castrol veya orijinal gm yagini pek arastirmadim ve onemsemedim. Sanzuman yagi ile beraber Motul 8100 X Clean EFE 5w30 motor yagini da degistirdim. Eski yagi bosaltmadan once yine motulun motor ic temizleyicisini kullanarak eski yagin icine dokup 15 dk rolantide calistirip oyle degistirttim ustaya yagi. Ayrica bosch un lpg bujisi, yag, hava ve polen filtresi degisimi de yapildi, daha once de dedigim gibi normalde benim aracin 9 bin km once bakimi yapilmis olmasina ragmen aracin performansi ve devirlenme istegi cok artti. Bu durum psikolojik olarak degil gercek anlamda cok degisti. Ben burada kimseye illa su markayi kullanin demiyorum ama benim bu yazdigim islemlerden sonra araci taniyamaz oldum. Sanzuman yagi konusunda ise ozellikle 2 ve 3 e gecerken neredeyse hic hissedilmiyor, sogukken 4 e gecerken cok az bi hissediyorum onun disinda motor normal isiya gelince hicbir vites gecisinde en ufak bir sorun sarsinti hissetmiyorum. Ben castrol veya gm yag kullanmadim onlari yorumlayamam ama motul u kullandim ona yorum yapabilirim. Ben suanda motuldan cok memnunum tavsiye ederim.
Ben de şanzıman yağını değiştirttim. Araç 100.000km'de olduğu ve şimdiye kadar hiç yağ değişmediği için 2 defa değişim yapıldı, toplam 9 litre yağ gitti. İlk önce yağ boşaltılıp 4.5 litre yağ kondu. O şekilde araç baya çalıştı, sonra ustayla yola çıktık, baya km yaptık ve yeni eklenen yağın içerde kalmış olan yağla iyice karışması sağlandı. Dükkana döndük ve yağı boşaltıp tekrar yağ koyarak işlemi tamamladık. Bundan sonraki yağ değişimleri 30.000km'de bir, tek sefer ve 4.5litre yağ ile yapılacak.

Apetech marka Dexron VI şartlarına uyan yağ kullandık. Bu Apetech markasına karşı ön yargım vardı ama usta GM'nin orijinal yağı yerine şiddetle bunu önerdi. ABD'de birçok markaya parça, vs. üreten Delco Limited şirketinin ürettiği bir yağ olunca güvenim arttı ve Apetech kullandık.

Gelelim sonuca: Vites geçileri daha pürüzsüz ve akıcı hale geldi. 2-3 geçişi Cruze'da en sarsıntılı geçiştir. Bu geçişteki sarsıntı nispeten azaldı ama tamamen geçmedi. Bazen sarsıntısız geçiyor, bazen eskiye oranla daha düşük seviyede bir sarsıntı oluyor.

Bana 400TL'ye mal oldu. 360TL 9 litre yağ fiyatı, 40TL işçilik.
Merhaba arkadaşlar benim 1.6ls 2010model cruzem var 157kmde otomatıknvıtes Rye aldıgımda geçmiyor uzun bı zaman öne doğru gidiyor arac sanki biraz ısınınca kendine geliyor Tekrar aldıgımdada geçiyor birde birden atıyor geriye aracı aralarda Rye aldıgımda tekrara aynı olaylar oluyor nedennltfn cvp ustaların arkadaslar