Merhaba,

Antalya'da yaşıyorum. Burada yetkili servis maalesef yok. ***** özel opel servis te aracımın motor yenilemesini yaptırdım. (Maalesef Tedaş kavaşağındaki Bosch servisin yaptığı hileli tamirat nedeniyle oluşan bir hasar. Mahkemeyi kazandım. Ama firma batıp kaçtı.) 10.09.2019 tarihinde aracımı teslim aldım. Aracımın baskı balatası da değişti. Bir hafta sonrasında yağını ve suyunu kontrole gittim. Motor bloğunun üstündeki bir kapakta su sızıntısı vardı. Bir hafta denedim sızıntı devam ettiği için tekrar tamire verdim. Bir gün içinde teslim aldım. Sonrasında aracımın km gösterge ibresinde sıkıntı meydana gelmeye başladı. 1 ekimde başlayan bu sıkıntı 60-70 km hızla giderken ibre 5 km yukarı aşağı yönde yalpalama yapmaya başladı. Son 4-5 gündür de hangi km hızda olursam olayım ayağımı gazdan çektiğimde km ibresi aniden aşağı düşüyor gaza tekrar dokununca bir anda yukarı çıkıyor. Aracın hızında herhangi bir sıkıntı oluşmuyor. Motoru yaptırdığım usta yaptığı kontroller neticesinde göstergelerde ve sensörlerde sorun olmadığını sorunun şanzıman içindeki km dişlisinde olduğunu söylüyor. Başka elektronikçi ve motor ustasına gösterdiğimde de bu araçlarda şanzıman içindeki dişli yoktur. Otomatik viteslerde olur. Bu araçlar hızı abs den okur dediler. Ben ikilem içindeyim. Şanzıman içindeki dişli varsa ve sorun oysa şanzıman indirilmesi gerekiyor. Emin olamıyorum. Değilse beni kazıklama ihtimali yüksek ustalara güvenmiyorum maalesef. Bu sorunu yaşayan varmı daha önce. Ya da bu araçlarda hız okuma nereden olur. Abs üzerinden mi yoksa şanzıman içindeki km dişlisinden mi. Bana kesin net bilgiyi verebilecek olan varmı.

2008 Rezzo sahibiyim.Aracımda vites değiştirirken anormal devir yükselmesi oluyor ayağımı debriyajdan çekince normale dönüyor bu hep böyle tekrar ediyor.Usta gaz kelebeğinden dedi.sıfır alıp taktık düzelmedi.***** beş altı ustaya baktırdık çözüm bulunamadı.Bu konuda fikri olan lütfen cevap yazın.Zira çözümsüz kalmış durumdayım

Merhabalar arkadaşlar aracım 2012 lt plus cruze aracı 3 ay önce satın aldım,aracı satın aldığımda araçta çekiş gücü düşüklüğü ve çalışmasında dizel araç çalışıyor gibi tak tak tak diye ses geliyordu servise getirdim ve bunun üzerine aracın eksantrik dişlileri ve vanuslarının değişmesi gerektiği söylenildi vanus takımı ve eksantrik dişlisi takımını değiltirdik aracın sesi ve  çeliş gücü normale döndü tam sevindik keyifli keyifli araç kullanmaya başladım 3 ay sonra tekrar ses yükselmeye başladı çekişinde şuan bir problem yok  ses te eskisi kadar çok gürültülü değil ama şuan çıkan ses te normal değil araç sanki dizel gibi arkadaşlar böyle bir  sorunla karşılaşan var Mı? Tekrar eksantrik dişlisi ve vanusları m değiştirmem gerek? Daha basit ve kolay yöntemi varmıdır acaba  bilmediğimiz konuyla alakalı bilgisi ve tecrübeli arkadaşlardan yardımlarını bekliyorum tek sıkıntı şuan için ses.teşekkürler

Selamlar;
Forumnunuza yeni üye oldum, 2011 model captiva model bir araç satın aldım,
Forumda çok güzel bilgiler mevcut, fakat kullanıcı profilimde bir limitmi var anlamadım, var olan konuları görüyorum fakat içerisine girmek istediğimde sayfa hata veriyor.
Yardımcı olabilirseniz sevinirim,
Teşekkürler.

Cruze motordaki bu sorun nedir arkadaşlar. Bu şekilde 5km ustaya kadar kullanmanın bir sakıncası olur mu

Öncelikle merhaba.
Bizim aracımız 2012 model chavrolet aveo araç da bir süre su eksiltme problemi vardı ilkinde hortum patladı değiştirdik diğerinde devir daim kırıldı yerine chavrolet inin devir daim ini bulamadığımız dan ona uyan 1 3 multijet doblonun devir daim ini taktık bu olaydan 1 hafta sonra işyerine giderken aracım Bi anda gaz kesti bende aracı sağ çektim zaten o sırada motor kendini kitlemiş sonra çalıştırmak için marşa bastım araç marş almadı kaputu açtığım da çok az bir hararet dumanı vardı sonrasında biraz su ekledim motoru soğutup marşa bastım araç marş alır gibi oldu ama çalışmadı çekici ile ustaya ***** onlar araca Biraz daha su ekeyip çalıştırmışlar ama araç gitmiyormuş motor değişecek dendi 10 milyarı bulur dediler bizde aracı çektirdik başka ustaya o ustada conta da dedi ama araç ne yağa su kaçırıyor nede suya yağ kaçırıyor Egzozdan duman atma da yok sadece araca su ekliyoruz su eksiliyor direk hararet yapıyor ama yere de su damlatmıyor ve 5 gün olmasına rağmen hala aracın bu suyu nereye kaçırdığını bulamadılar Egr valfi den şüpheliyorum chavrolet de kronik mış belki o çatlamışdır su oraya kaçıyodur yada bu doblonun devir daimi bizim araca uymamıştır ustalar bakıyorlar ama herkes kötü bir şey söylüyor bu olaydan başına gelen varmı?

MERHABA;

AVEO 1.3 LTZ MYLİNK ARACIM VAR

GERİ GÖRÜŞ KAMERASI BAĞLAMAK İSTİYORUM

KAMERAYI BAĞLAMAK İÇİN MYLİNK'TE GİRİŞ VARMI ?

YOKSA NASIL BAĞLAMAM GEREKİYOR ?

TEŞEKKÜR EDERİM...

Merhaba arkadaşlar,
2012 Cruze’lardaki gösterge panelini daha büyük olan makyajlı kasadaki panelle değiştirebiliyor muyuz? Uyum sağlar mı?

p0597: termostat isıtıcı kontrol devresi / açık hata kodu silemiyorum.Aracım fani sık sık çalışıyor.Ne yapmam lazim...

Aracım Cruze 2012 WTTC Edition servis ışığını nasıl söndürebilirim...